Специалисты сходу 2-ух больших институтов Сибири сделали вывод, что внедрение Бионорда не несет вред для мира вокруг нас. Ученые СФУ проводили опыты в течении всего прошедшего сезона: изучали свойства действия на бетон, брали пробы материала с дорог и не выявили высокотоксичных добавок либо каких-либо нежданных эффектов от взаимодействия входящих в состав Бионорда компонент. Спецы Красноярского РАН проверили воздействие противогололедного материала на рачках рода Moina. Выяснилось, что из всех компонент в Бионорде самым небезопасным является поваренная соль. Ученые резюмировали: Бионорд, если соблюдать аннотацию по его использованию, не оказывает воздействие на окружающую среду.
Заключения ученых были ожидаемы, ведь в состав Бионорда входят издавна изученные соли: хлориды натрия и кальция, органическая соль — формиат натрия. Каких-то возможных токсикантов вроде томных металлов в материале нет. Не считая того, хлорида натрия (по-другому: “технической соли” либо “галита”) в отличие от остальных противогололедных материалов и той же пескосоляной консистенции, в Бионорде меньшее количество.
“Заглавие “Бионорд” — это всего только торговая марка. Под данной нам маркой создано наиболее 10-ка различных рецептур под различные климатические условия и области внедрения. До этого чем создавать эти формулы, были произведены бессчетные исследования всех солей в нашей своей научно-исследовательской лаборатории и в муниципальных институтах на предмет их действия на почву, воду, человека.
Исходя из советов ученых, были выбраны более действенные, неопасные и экономически обоснованные рецептуры, — объясняет Дмитрий Лимонов, основной технолог Уральского завода противогололедных материалов (УЗПМ) — производителя Бионорда. — Наша компания — инновационное создание, у нас есть мощности, дозволяющие создавать, в принципе, любые составы. По пожеланию заказчика, мы можем сделать реагент совершенно без использования хлорида натрия, но в этом случае принципиально осознать, что таковой состав будет существенно дороже.”
Дебаты вокруг внедрения Бионорда в Красноярске почти все специалисты именуют искусственно раздутыми. Беспристрастных обстоятельств для этого нет. Официальная статистика ГИБДД показала понижение аварийности на дорогах, обработанных Бионордом, в сопоставлении с пескосоляной консистенцией.
Обитатели не раз отмечали, что, когда в городке сделалось чище. “Такового незапятнанного лета, как в этом году, у нас не было весьма издавна. И касательно неподтвержденной экологической истерии, что мы погубим все деревья, — мы в весеннюю пору и в летнюю пору специально смотрели: новейшие газоны не выглядели пострадавшими. Выходит, что для растений это все-же не так вредоносно, как это пробуют представить”, — ссылается krasnews.com на члена Публичной палаты Красноярска Андрея Болсуновского.
Бионорд и подобные составы в Рф употребляются наиболее 10 лет, а за рубежом наиболее полвека. Потому единственное, что вправду необходимо создать, это научиться убирать дороги по аннотации. Разработка зимнего содержания с песком и с современными реагентами очень различается друг от друга, и не сходу дорожные службы перестраиваются.
Но, из-за ажиотажа, который был нагрет несколькими местными депутатами, Красноярск в зиму вошел с наихудшим набором из противогололедных материалов: с пескосоляной консистенцией, пыль от которой согласно заключениям профессионалов, из мед института в Санкт-Петербурге очень токсична для человека и вызывает онкологические и сердечно-сосудистые заболевания, и с смесями хлорида натрия, вещества, более гибельного для сплава и природы.
Тендер на современные противогололедные материалы, объявленный ранее в Красноярске, не состоялся.
Для справки: Научно подтверждено, что одна из угроз реагентов — это нерастворимые частички. Так песко-соляная смесь содержит 95% таковых частиц, а к примеру, в бионорде не наиболее 1% нерастворимых веществ. Математика весьма обычная: в городке, где употребляли 60-80 тыс тонн ПСС, будет то это 60-80 тыс тонн грязищи и пыли.
Источник: